Pandora DXL 3210I Dialog

Диалоговая автомобильная система Pandora DXL 3210i является продолжением линейки продуктов DXL CAN на базе процессора ARM32 с интегрированным контроллером штатных цифровых шин современных автомобилей. Система оснащена специальными DIP-переключателями для быстрого программирования параметров и выбора протоколов цифровой шины автомобиля; она воплотила в себе высокую функциональность и удобство в управлении. Данная автосигнализация произведена с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации. В базовый блок системы встроен mini-USB-порт для обновления ПО, программирования настроек и чтения расширенной истории событий, с помощью которого Вы сможете обновлять ПО, программировать настройки и просматривать подробную историю событий. Встроенный в базовый блок универсальный адаптер CAN-шины поддерживает протоколы обмена цифровых шин большинства моделей распространенных марок автомобилей. Имеет 3 встроенных реле 20А. Энергонезависимая память FRAM (хранение временных констант и истории тревожных событий).

Отдельно стоит отметить, что в Pandora DXL 3210i используется радиоканал, защищенный от сканирования и перехвата кода, с персональным ключом шифрования в 128 бит. Также автосигнализация оснащена интеллектуальным двухуровневым датчиком удара/наклона/движения, выполненном на трехкоординатном акселерометре. Дополнительный 3-х кнопочный диалоговый брелок, поддерживающий все команды управления. Индикация состояния 12 независимых зон охраны, в том числе дополнительного датчика. Отличительной особенностью автосигнализации Pandora DXL 3210i от DXL 3500i является отсутствие функции автозапуска в базовой комплектации.

Охраняемые зоны автомобиля.

Автосигнализация Pandora DXL 3210i осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего сообщения на брелок-пейджер и записью в синхронный протокол событий базового блока:

1. 1. Периметр дверей салона автомобиля;
2. 2. Включение зажигания;
3. 3. Концевые выключатели багажника;
4. 4. Концевые выключатели капота;
5. 5. Срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень);
6. 6. Нажатие педали тормоза;
7. 7. Срабатывание датчика движения;
8. 8. Срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень);
9. 9. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
10. 10. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
11. 11. Напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану;
12. 12. Критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля.

 Все тревожные события сохраняются в энергонезависимую память системы с указанием точного времени. Историю событий можно просмотреть с помощью брелока или ПК, подключенного к базовому блоку mini-USB-кабелем.

Диалоговая автомобильная система Pandora DXL 3210i является продолжением линейки продуктов DXL CAN на базе процессора ARM32 с интегрированным контроллером штатных цифровых шин современных автомобилей. Система оснащена специальными DIP-переключателями для быстрого программирования параметров и выбора протоколов цифровой шины автомобиля; она воплотила в себе высокую функциональность и удобство в управлении. Данная автосигнализация произведена с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации. В базовый блок системы встроен mini-USB-порт для обновления ПО, программирования настроек и чтения расширенной истории событий, с помощью которого Вы сможете обновлять ПО, программировать настройки и просматривать подробную историю событий. Встроенный в базовый блок универсальный адаптер CAN-шины поддерживает протоколы обмена цифровых шин большинства моделей распространенных марок автомобилей. Имеет 3 встроенных реле 20А. Энергонезависимая память FRAM (хранение временных констант и истории тревожных событий).

Отдельно стоит отметить, что в Pandora DXL 3210i используется радиоканал, защищенный от сканирования и перехвата кода, с персональным ключом шифрования в 128 бит. Также автосигнализация оснащена интеллектуальным двухуровневым датчиком удара/наклона/движения, выполненном на трехкоординатном акселерометре. Дополнительный 3-х кнопочный диалоговый брелок, поддерживающий все команды управления. Индикация состояния 12 независимых зон охраны, в том числе дополнительного датчика. Отличительной особенностью автосигнализации Pandora DXL 3210i от DXL 3500i является отсутствие функции автозапуска в базовой комплектации.

Охраняемые зоны автомобиля.

Автосигнализация Pandora DXL 3210i осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего сообщения на брелок-пейджер и записью в синхронный протокол событий базового блока:

1. 1. Периметр дверей салона автомобиля;
2. 2. Включение зажигания;
3. 3. Концевые выключатели багажника;
4. 4. Концевые выключатели капота;
5. 5. Срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень);
6. 6. Нажатие педали тормоза;
7. 7. Срабатывание датчика движения;
8. 8. Срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень);
9. 9. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
10. 10. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
11. 11. Напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану;
12. 12. Критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля.

 Все тревожные события сохраняются в энергонезависимую память системы с указанием точного времени. Историю событий можно просмотреть с помощью брелока или ПК, подключенного к базовому блоку mini-USB-кабелем.

Диалоговая автомобильная система Pandora DXL 3210i является продолжением линейки продуктов DXL CAN на базе процессора ARM32 с интегрированным контроллером штатных цифровых шин современных автомобилей. Система оснащена специальными DIP-переключателями для быстрого программирования параметров и выбора протоколов цифровой шины автомобиля; она воплотила в себе высокую функциональность и удобство в управлении. Данная автосигнализация произведена с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации. В базовый блок системы встроен mini-USB-порт для обновления ПО, программирования настроек и чтения расширенной истории событий, с помощью которого Вы сможете обновлять ПО, программировать настройки и просматривать подробную историю событий. Встроенный в базовый блок универсальный адаптер CAN-шины поддерживает протоколы обмена цифровых шин большинства моделей распространенных марок автомобилей. Имеет 3 встроенных реле 20А. Энергонезависимая память FRAM (хранение временных констант и истории тревожных событий).

Отдельно стоит отметить, что в Pandora DXL 3210i используется радиоканал, защищенный от сканирования и перехвата кода, с персональным ключом шифрования в 128 бит. Также автосигнализация оснащена интеллектуальным двухуровневым датчиком удара/наклона/движения, выполненном на трехкоординатном акселерометре. Дополнительный 3-х кнопочный диалоговый брелок, поддерживающий все команды управления. Индикация состояния 12 независимых зон охраны, в том числе дополнительного датчика. Отличительной особенностью автосигнализации Pandora DXL 3210i от DXL 3500i является отсутствие функции автозапуска в базовой комплектации.

Охраняемые зоны автомобиля.

Автосигнализация Pandora DXL 3210i осуществляет охрану следующих независимых зон с выдачей соответствующего сообщения на брелок-пейджер и записью в синхронный протокол событий базового блока:

1. 1. Периметр дверей салона автомобиля;
2. 2. Включение зажигания;
3. 3. Концевые выключатели багажника;
4. 4. Концевые выключатели капота;
5. 5. Срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень);
6. 6. Нажатие педали тормоза;
7. 7. Срабатывание датчика движения;
8. 8. Срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень);
9. 9. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (тревожный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
10. 10. Срабатывание дополнительного двухуровневого датчика (предварительный уровень). Датчик объема в комплектацию не входит;
11. 11. Напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке на охрану;
12. 12. Критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля.

 Все тревожные события сохраняются в энергонезависимую память системы с указанием точного времени. Историю событий можно просмотреть с помощью брелока или ПК, подключенного к базовому блоку mini-USB-кабелем.